新型レンジローバーが高級SUVの王様としての地位を確固たるものにする — なぜ今でも道路を支配しているのか

ブログ

ホームページホームページ / ブログ / 新型レンジローバーが高級SUVの王様としての地位を確固たるものにする — なぜ今でも道路を支配しているのか

Jun 20, 2023

新型レンジローバーが高級SUVの王様としての地位を確固たるものにする — なぜ今でも道路を支配しているのか

新しいランドローバー レンジローバーほど、「動きのエレガンス」という概念を伝える SUV はありません。 (提供: Land Rover) タッチスクリーンを習得するための学習曲線は最小限であり、全体的にはそのままです。

新しいランドローバー レンジローバーほど、「動きのエレガンス」という概念を伝える SUV はありません。 (ランドローバー提供)

タッチスクリーンを使いこなすための学習曲線は最小限であり、全体的に非常にユーザーフレンドリーです。 触覚タッチによって発せられるサウンドを選択した光学エンジニアに敬意を表します。 (ランドローバー提供)

斬新な板金に独特のプロポーションとルーフラインを組み合わせたデザインの理想的なケーススタディであり、この第 5 世代レンジローバーを他の SUV と見間違えることはありません。 (ランドローバー提供)

おまけに、LWB にはレンジローバー初の 3 列目シートが装備されています。 この新しい重量バランスを管理するのは、真の 5 リンク セットアップで構成されるリア サスペンションです。 (ランドローバー提供)

この新世代ボディでは、標準(SWB)版とロングボディ(LWB)版ともにホイールベースが約3インチ延長され、前者は115~118インチ、後者は123~126インチとなっている。 (ランドローバー提供)

おまけに、LWB にはレンジローバー初の 3 列目シートが装備されています。 この新しい重量バランスを管理するのは、真の 5 リンク セットアップで構成されるリア サスペンションです。 (ランドローバー提供)

新しい機械的基盤により、近い将来その時が来れば、レンジローバーは現在のガソリン車を完全電気自動車に簡単に同化できるようになるだろう。 (ランドローバー提供)

3 列目に戻ると、カップホルダー、USB-C ポート、A/C 通気口とシートヒーターが備わっており、収納スペースが充実しています。 最後に、拡張して最後部 2 列を保護するデュアルポジションのカーゴ カバーは、非常に歓迎されるアクセサリーです。 (ランドローバー提供)

レンジローバーが道路を支配するのは当然のことです。 ダラスのモッキンバード レーンからヒューストンのリバー オークス ブールバードまで、新しいランドローバー レンジ ローバーほど「動きのエレガンス」という概念を反映する SUV はありません。 私道では目立たず、歩道では目立つこの新しく再設計された英国のアイコンは、どんな環境でも馴染み、ギミックの多い猛者がひしめく業界では比類のない豪華さ、洗練さ、そして能力の融合を提供します。

シンプルなデザインの理想的なケーススタディである独特のプロポーションとルーフラインを備えた新鮮なシートメタルを備えたこの第 5 世代レンジローバーは、他の SUV と見間違えることはありません。

この新世代ボディでは、標準(SWB)版とロングボディ(LWB)版の両方でホイールベースが約3インチ延長され、前者は115インチから118インチ、後者は123インチから126インチとなっています。 どの長さであっても、全体の形状は目にも美しいものであり(同時に 0.30 という驚くほど低い抗力係数を達成しています)、22 インチおよび 23 インチの優れたホイールのラインナップと確実な足取りのフルホイールによって補完されています。タイム四輪駆動システム。

当社の V8 LWB テスターの価格は、オプションを付けると最高で 153,225 ドル(エンジン サイズの増加により約 20,000 ドル)で、後部座席の足元スペースが 1.2 インチ増加し、荷室スペースが 6 立方フィート増加したことになります。 結局のところ、空間は時間に次ぐ究極の贅沢です。 ボーナスとして、LWB にはレンジローバー初の 34 インチの足元スペースを提供する 3 列目シートが装備されています。

この新しい重量バランスを管理するのは、真の 5 リンク セットアップで構成されるリア サスペンションです。 つまり、新しい標準の後輪ステアリングにより、回転半径から 5 フィートの距離がなくなり、LWB レンジローバーはわずか 37.9 フィートで U ターンできるようになります。

この新しい機械的基盤により、レンジローバーは、近い将来、現在の ICE エンジンを完全電気ビートに簡単に同化できるようになります。 現時点では、プラグイン ハイブリッド (PHEV) モデルは、EPA の定格航続距離 78 マイルに適した、大幅に大型化された 31.8 kWh バッテリーを搭載しています。 それまでは 2 つのガソリン エンジンが稼働します。1 つはスーパーチャージャーとターボチャージャーを備えた 395 馬力と 406 ポンドフィートのトルクを発揮する 3.0 リッター直列 6 気筒エンジン、もう 1 つは 523 馬力と 553 ポンドフィートのトルクを発揮する新しいツインターボ V8 エンジンです。 (最大8200ポンドまで牽引可能)。

どちらも、シックなシフターと組み合わされたシルキーな 8 速オートマチックと組み合わされています。