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Aug 05, 2023

フォード社の歴史の中で最も象徴的なピックアップ トラック 10 台

フォードは 100 年以上前にピックアップ トラックを発明しました。ここでは、青い楕円形が過去 1 世紀に生産した最も注目すべきモデルをいくつか紹介します。クリネックスは、人々が連想するブランド名です。

フォードは 100 年以上前にピックアップ トラックを発明しました。ここでは、青い楕円形が過去 1 世紀に生産した最も注目すべきモデルをいくつか紹介します。

Kleenex は、最初で最も認識されていたブランド名であるため、人々はすべてのティッシュ製品を連想するブランド名です。 ゼロックスは革新的なブランドであったため、コピー機やコピーの世界共通の用語であることも同様です。 ラムとシルバラードは同意しないかもしれませんが、ヘンリー・フォードがピックアップを発明し、「ピックアップ」という用語さえ思いついたのですから、フォードはピックアップの代名詞であるべきです。

2022 年には米国で約 1,100 万台の軽トラックが販売され、そのうちの複数はフォードであり、最も人気のある個人用車両の 1 つとなっています。 ヘンリー・フォードが 1917 年にピックアップを考案する天才性を持っていなかったら、そのどれもが不可能だったでしょう。フォードは単にトラックを発明しただけではなく、同社は常にピックアップの設計を革新し、改良して、アメリカ最大のトラックメーカーであり続けてきました。国。

フォードのトラックの歴史は自動車の歴史、さらにはアメリカの歴史でもあります。 ヘンリー フォードのピックアップトラックはこの国の建設に貢献し、第二次産業革命への道を切り開き、二度の世界大戦で私たちを勝利に導くのに役立ちました。 フォードのピックアップは、白頭ワシや自由の女神と同じくらいアメリカの象徴です。 106 年間にわたりピックアップトラックを製造してきたフォードは、本当に驚くべき象徴的なトラックで常に基準を設定してきました。

関連：フォードFシリーズピックアップトラックの歴史

1917 年に生産される最初の 3 台、そして 3 台のみのモデル TT は、購入者が独自のボディを用意する必要があるシャーシとして販売されました。 より長いホイールベースとより強力なフレームを備えたモデル T をベースとして、モデル TT はすぐにボディも製造されました。 パネル トラック、ボックス トラック、そしてもちろん、この素敵なレストアされていない 1925 年モデルのようなピックアップ トラックとしても購入できます。

エンジン

201ci直列4気筒

エンジン出力

20馬力、83ポンドフィートのトルク

伝染 ; 感染

4速マニュアル

トップスピード

時速45マイル（推奨最高速度22マイル）

容量

ペイロード 2,000 ポンド、牽引は未定

元値

$366

当初の価格は 600 ドルでしたが、1926 年までにヘンリー・フォードはそれをわずか 325 ドルに値下げしました。これは、ほぼ誰でも購入できることを意味します。 今日の基準からすると最も強力なものではありませんが、非常に耐久性のある車両でした。 22 年以上の生産期間で、1.3 台以上のモデル TT が販売され、モデル T に次ぐ人気を誇っています。

フォードはモデル TT をモデル AA に置き換えました。見た目は少しキビキビしていましたが、パワー不足の 201 型 4 気筒は依然として残っていました。 1932 年にフォードは、V 型 8 気筒、より具体的には伝説的なフラットヘッド V 型 8 気筒を搭載した最初のトラックであるモデル BB を発売しました。 モデル BB はモデル B のトラックバージョンで、もちろんモデル B は「デュース クーデター」として誰もが知っているフォードです。

エンジン

221ci フラットヘッド V-8

エンジン出力

85馬力、144ポンドフィートのトルク

伝染 ; 感染

3速スライディングメッシュマニュアル

トップスピード

時速78マイル

容量

ペイロード6,000ポンド、牽引未定

元値

$485

モデル BB は、おそらく現代の目にピックアップとして認識される最初のトラックです。 より長いホイールベース、より硬いスプリング、そして頑丈なトランスミッションを備えており、これは最初の本格的な主力製品でもありました。 ボニーとクライドで有名なクライド・バローは、どのパトカーよりも速かったフォード V-8 の大ファンで、モデル B についてヘンリー・フォードに感謝の手紙を書いたこともあります。 BB トラックならオフロードを走って待ち伏せを避けることもできたはずだ。

フォード F シリーズ トラックは 1948 年に初めて登場しましたが、大きな影響を与えたのは 1953 年からの第 2 世代です。 第 2 世代 F-100 のスタイルはクラシックなピックアップの基礎であり、これまでに作られた最も象徴的なトラックであり続けます。 改造者やホットロッダーは、32 年式フォード クーペと同じくらい、あるいはそれ以上に、これらのトラックを愛しています。その理由は、その見た目が非常に攻撃的でカッコ悪いからです。