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Jul 10, 2023

ウィングレス 2024 ポルシェ 911 S/T が GT3 RS よりも優れている理由

GT3 RS のコンポーネント、そのモータースポーツ ベンチャー、およびいくつかの特注パーツを組み合わせた新しいポルシェ 911 S/T は、完璧なラインを描いているように見えます。 2024 ポルシェ 911 S/T は誕生 60 周年

GT3 RS のコンポーネント、そのモータースポーツ ベンチャー、およびいくつかの特注パーツを組み合わせた新しいポルシェ 911 S/T は、完璧なラインを描いているように見えます。

2024 ポルシェ 911 S/T は、ドイツ人自身への 60 歳の誕生日プレゼントです。スポーツカーブランドのみの構築 1963 例。 非常に具体的な数字は、911 が誕生した年へのオマージュです。

ほとんどの凡人は、インスタグラムのストーリー、おそらく友人との夜の外出、または愛する祖母からのカードでやりくりしなければなりません。

しかしポルシェはかなり異なります。 高齢者に分類される年齢が近づいたことを記念して、自動車メーカーは、おそらく究極の911と言えるものを導入した。

911 GT3 RSはスポーツカーの究極の表現かもしれません。 しかし、その巨大なリアウイングと大型のカーボンフロントスプリッターが地元のスーパーマーケットやショッピングモールに現れると、必然的に評価が飛び交うでしょう。

さらに、ショッピングから車に戻ると、新しく購入したアイテムを置くための安全なスペースがありません。したがって、究極のものであるためには、ハンドルを握っていても優れている必要がありますが、車として優れている必要もあります。

そこに新しい 911 S/T が登場します。GT3 RS の最もクールな部分、レーシング カーのより軽量なコンポーネントを取り入れ、特定のパーツを設計することで、S/T に独自のアイデンティティを与えています。

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ポルシェは、新型 2024 911 S/T には、911 が持つべきすべての美徳が備わっていると述べています。 これには、敏捷性、軽量構造、ドライバーの関与、ドライバーがパンツの座席から感じるべき感覚が含まれます。

911 S/TはGT3をベースにしている。 つまり、後ろのエンジンはGT3 RSの自然吸気4.0リッターフラット6エンジンだ。 このモーターにはターボは搭載されておらず、PDK オートマチック ギアボックスも使用されていません。

その代わりに、ドライバーは足元に 3 つのペダルを備え、6 速マニュアル トランスミッションを漕ぐためのレバーを備えています。

ボディはレースカーというよりも、繊細で控えめなスポーツカーに見えます。 フロントフードにはGT3のベントが付いています。 GT3 RSのフロントホイールアーチ周りのエアロ開口部も引き継がれています。

最も明らかな違いは、大型のリアウイングがないことです。 S/Tは標準の911の代わりにガーニーフラップを備えた電子スポイラーを使用していますが、それほど高くは上がりません。 S/T の雰囲気は RS よりも GT3 ツーリングに傾いています。

しかし、911 をその本質に忠実にする重要な特性の中でも、S/T は軽量であることにこだわっています。 S/T の重量は驚くべき 3,042 ポンドで、これまでの 992 世代の 911 の中で最軽量です。

ポルシェは、ボンネット、フェンダー、ドア、リアウイングをすべてカーボンファイバー強化プラスチックで作ることでこれを達成しました。 ロールケージやアンチロールバーもカーボン製です。 鉛蓄電池はより軽量で高価なリチウムイオンユニットに置き換えられ、車のガラスも軽量化されています。

後輪操舵システムも軽量化のために取り外されている。 互い違いに配置された 20/21 インチのマグネシウム ホイールとカーボン セラミック ブレーキにより、これらすべての要素が可能な限り多くのオンスの重量を削減するのに役立ちます。 実際、新しい 911 S/T は 88 ポンドです。 現在のマニュアルGT3ツーリングよりも軽量です。 911 S/T は GT3 RS と同じ 518 馬力を発生します。

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6速マニュアルも911 S/Tとしては並外れたものです。 ショートシフトギアスティックのスローははるかに短くなります。 さらに、ポルシェはクラッチを大幅に軽量化し、23ポンドという驚異的な重量を節約しました。 回転質量の中で。 シングルマスフライホイールでも軽量化が求められています。 しかし、それはまた、非常に応答性が高く、回転の速いエンジンをもたらします。

4.0 リッター フラット 6 エンジンの応答性と軽量構造により、911 S/T は時速 0 マイルから 90 マイルまで加速するのにわずか 3.5 秒しかかかりません。 針は時速190マイルまで上昇し続けます。